Das 8. Internationale Marine Anti-Corrosion and Anti-Fouling Forum (IFMCF2023) fand vom 26. bis 28. April 2023 im Ningbo – Pan Pacific Hotel statt.
Das diesjährige Forum ist auf die Bedürfnisse der Industrie ausgerichtet und konzentriert sich auf wichtige Anwendungsrichtungen wie Ausrüstung für die Entwicklung sauberer Meeresenergie, Ausrüstung für den Schiffstransport und Ausrüstung für die Meeresaquakultur.Wir laden Experten aus Unternehmen, Universitäten und Forschungsinstituten ein, zusammenzuarbeiten, um eine hochrangige Plattform für den Austausch zwischen Industrie, Wissenschaft, Forschung und Anwendungen zu schaffen.Die Teilnehmer tauschten sich intensiv über die aktuelle Situation der industriellen Entwicklung, der Korrosionsschutztechnologie und der Bedürfnisse der Endverbraucher aus und arbeiteten intensiv zusammen.
Liu Liwei
Suzhou Institute of Nanotechnology and Nanobiont, Chinesische Akademie der Wissenschaften
Präsentationsthema:
Ultra-langlebige Graphen-Zink-Beschichtung und ihre Anwendung im industriellen Korrosionsschutz der Schifffahrt
Zusammenfassung des Berichts:
Herkömmliche, zinkreiche Epoxid-Korrosionsschutzsysteme, die in der Schifffahrtsindustrie weit verbreitet sind, weisen eine geringe Ausnutzung von Zinkpulver auf und oxidieren während der Korrosion leicht, sodass kein dauerhafter Korrosionsschutz gewährleistet werden kann.Gleichzeitig weisen Epoxid-Zink-reiche Leistung und Konstruktion unüberbrückbare technische Mängel auf, die Verwendung großer Mengen Zinkpulver führt zu einem spröden Lackfilm, es besteht die Gefahr einer leichten Rissbildung, insbesondere an den Ecken, Schweißnähte und übliche Beschichtung Rissbildung und Rost führen ebenfalls dazu, dass kein Langzeitschutz gewährleistet werden kann.
CASs ultra-langlebige Graphen-Zink-Hochkorrosionsschutzbeschichtungstechnologie, die Verwendung von hochwertigem Dünnschichtgraphen mit ausgezeichneter Undurchlässigkeit, mechanischer Festigkeit und elektrischer Leitfähigkeit, die Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung ist 2-3 mal so hoch wie bei herkömmlichen Beschichtungen und nimmt zu die Zähigkeit der Beschichtung.Im Hinblick auf die Beschichtungskonstruktion löst es das Problem der Ecken- und Schweißnahtrisse, reduziert das Gewicht der Beschichtung sowie die Erstinvestition und die gesamten Lebenszykluskosten.Die Graphen-Zink-Korrosionsschutzbeschichtungstechnologie spart Zinkpulverressourcen, reduziert den Energieverbrauch und reduziert den Kohlenstoffausstoß und wird in Zukunft eine wichtige Rolle bei Korrosionsschutzanwendungen im Schiffsbau spielen.
Die Hochleistungs-Graphen-Zinkbeschichtung von ZINDN wird mithilfe der PUS-Technologie für reines dünnes Graphen und der COLD SPRAY-Technologie hergestellt, die über viele Jahre hinweg mit dem Team von Dr. Liu Liwei von der Chinesischen Akademie der Wissenschaften entwickelt wurde und den Kern der langanhaltenden Korrosion der neuen Beschichtung bildet Schutz.Die COLD SPRAY-Technologie löst die vielen Probleme der Dispersion und Lagerung von Graphensystemen vollständig.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Mai 2023